Primera Línea del Metro de Quito

El proyecto consiste en la construcción de la primera línea del metro, de 22 kilómetros de longitud y toda ella subterránea, además de la ejecución de trece estaciones. Esta línea conectará de Norte a Sur la ciudad de Quito en un tiempo de viaje de algo más de media hora (unos 34 minutos) y contará con capacidad para transportar unos 400.000 viajeros al día.

El anillo empleado es de tipo universal, con una configuración de 6+1, siendo las características del túnel las recogidas en el siguiente cuadro:

Ø rueda de corte	9'36 m
Ø parte frontal del escudo	9'32 m
Ø cola escudo	9'31 m
Diámetro interior del anillo	8'43 m
Espesor de dovela	32 cm
Diámetro exterior del anillo	9'07 m
Longitud del anillo	1'50 m
Cilindros de propulsión	13 pares

La actuación de Ingemey consiste en el cálculo y optimización la dovela, para ello se realizan las siguientes comprobaciones:

- Modelización numérica secuencial tridimensional con FLAC3D de 7 secciones del túnel excavado con EPB.

- Estudio de las cargas temporales.

- Verificación de las juntas transversales (Empuje de los gatos).

- Comprobación del anillo frente a cargas geostáticas.

- Elaboración de un modelo tridimensional mediante FLAC3D considerando el comportamiento estructural del anillo que incluye las juntas (Tanto transversales como longitudinales).

- Análisis del anillo sometido al sismo.

- Verificación de las juntas longitudinales.